En esta época de crisis, mejor pasar desapercibido con su medio de transporte. Sin embargo, al ser un objeto de deseo y de sueño para muchos de nosotros, es a veces difícil resistir a la tentación de pasearse en un coche políticamente incorrecto.

He aquí una lista non exhaustiva de vehículos que cumplen con una serie de criterios que implica su calificación de políticamente incorrecto (consumo, potencia, aspecto espectacular…) pero también sinónimo de placer absoluto al volante.

1.    Range Rover V8 Supercharged
Un motor 8 cilindros en V de 510 caballos permite a este todo terreno de Land Rover jugar a armas iguales con algunos deportivos de Porsche y Mercedes. En su edición limitada Autobiography, ofrece un equipamiento digno de un Rolls con un precio que sobrepasa alegremente los 125.000€. Su gran ventaja reside en la facilidad con la cual este monstruo es capaz de rodar en terreno  muy difícil.
 

2.    Mercedes SLR Stirling Moss
Directamente inspirada de las flechas plateadas de los años 50 (estos coches que Stirling Moss llevó a la victoria en Le Mans), esta barqueta de dos plazas sin parabrisa no tiene otro objeto que ofrecer a su piloto el mayor placer de conducción posible. 650 caballos sacados de un V8 de 5,4 litros, con un par motor impresionante de 820 Nm, le permiten alcanzar los 100km/h en 3,5 segundos. Si no tiene el millón de euros necesario para llevarse uno, no tenga remordimientos, las 75 unidades previstas ya están todas vendidas.
 

3.    Audi Q7 V12 TDi
La presencia de otro todo terreno en este pequeño condensado muestra bien que este tipo de vehículo, por muy espectacular que sea, no tiene viento en popa. En muchos países, se considera vergonzoso que en estos tiempos de consciencia sobre las emisiones de CO2, conductores algo irresponsables se desplacen dentro de una ciudad con un vehículo tan contaminante. En este caso, se trata de un V12 diesel que entrega un par motor reducido (si, si, ha leído bien: reducido) a 1000 Nm, para que la transmisión sea capaz de aguantar la potencia. Un motor directamente sacado de los Audi de competición que participan en las 24 horas de Le Mans y que a pesar de su enorme potencia, se contenta con menos de 12 litros por cada 100 km, cumpliendo además las normas ecológicas Euro V con 298 gramos de CO2 por km.
 

4.    Porsche Panamera Turbo
Por mucho que la contemple, este 911 estirado no es el diseño más conseguido de la casa Porsche. Estéticamente, no puede competir con la belleza de un Aston Martin Rapide o la agresividad de las líneas de un Maserati Quattroporte. Pero es un Porsche, y por consecuencia, una garantía de calidad de fabricación incontestable. Tan fácil de conducir a diario como cualquier utilitario diesel, constituye uno de los mejores compromisos del mercado a la hora de combinar prestaciones de un gran deportivo (500 CV y más de 300km/h) con la habitabilidad de una berlina familiar de gran lujo.
 

5.    Lamborghini Murcielago SV 670-4
Lamborghini es un nombre qui simboliza el deseo, la pasión y el amor a los GT extremos. La marca, dedicada a fabricar tractores, empezó con los coches a raíz de una pequeña disputa entre Enzo Ferrari y Feruccio Lamborghini. Este último, fiel cliente de Ferrari, consideraba que los coches del Caballino Rampante no eran suficientemente deportivos y, al enfrentarse con el Commendatore sobre el tema, decidió fabricar los suyos.
Además, les puso nombres de origen española: Miura, Jarama, Diablo.
El Murcielago es actualmente el modelo más emblemático de la firma de Sant’Agata. Con tracción a las cuatro ruedas, frenos de carbono cerámica y 670 caballos de potencia, la versión Super Veloce constituye una verdadera referencia en cuanto a deportivos extremos.
 

6.    Nissan GT-R
Probablemente una de las mejores relación precio/prestaciones del mercado, el Nissan GTR es un superdeportito barato pero increíblemente eficaz. Por debajo de 90.000€, no hay nada que se le acerque. El V6 biturbo de 485 CV que le anima le permite rivalizar con un Porsche  911 Turbo o un Corvette ZR1. Ver su vuelta rápida en el famoso Nurburgring.
 

7.    Bugatti Veyron Bleu Centenaire
Fabricado para celebrar el centésimo aniversario de la marca en 2009, esta edición especial, cuyo precio llega casi al millón y medio de euros, es un conjunto de exclusividades. Desde su pintura en los colores de competición de la marca, hasta el cuero interior “snowbeige”, todos en este modelo respira la exclusividad. Monta el motor W16 de 7.993 cc de cilindrada que tiene el mismo tono que el resto de la carrocería y le otorga una potencia de 1001 CV.
 

8.    KTM X-Bow
El KTM X-Bow (pronunciar « Cross-Bow ») es ante todo una estética extra terrestre. Un coche de carrera homologado para carretera a condición de llevar casco. Una moto de 4 ruedas diseñado para los circuitos gracias a su chasis Dallara. 800 kilos de peso, un motor Audi de 240 CV, el KTM es una máquina para hacer cronos en circuito. Lo más cerca de un monoplaza para desplazarse legalmente en carretera por un precio razonable. Reservado a los enamorados del placer de conducción sin restricción, no deja de ser un coche políticamente incorrecto.
 

9.    Koenigsegg CCXR
Algo más potente que el Bugatti Veyron con 1.018 CV, el Koenigsegg CCXR solo se ve sobrepasado en términos de potencia por SSC Ultimate Aero TT que llega a los 1.180 CV. Sin embargo se puede enorgullecer de ostentar el título de vehículo de serie más rápido del mundo: 418,5 km/h homologados (contra 407 y 412,2 respectivamente para el Veyron y el SSC). ¡Además el CCXR funciona con biocarburante E85 !
Números que no dejan de ser surrealistas cuando acaba de salir una nuevo ley de tráfico en nuestros país imponiendo un límite de velocidad en autopista a 120 km/h. También surrealista cuando se sabe que en autopista, menos del 3% de los accidentes se deben a excesos de velocidad.