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Está aquí: MAG MAG nº 24 612 Scaglietti
NOVITEC ROSSO nos ofrece su interpretación del Ferrari 612 Scaglietti
01/12/2010
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En el catálogo de Ferrari, siempre ha existido un Coupé 2+2. En el año 2003, el 612 Scaglietti sustituyó al 456GT, y desde la fecha ha sufrido pocos cambios. El preparador alemán Novitec Rosso ha efectuado un pequeño lifting, y el resultado que presentamos a continuación, no  hace ningún daño a la estética de este extraordinario automóvil .

En el catálogo de Ferrari, siempre ha existido un Coupé 2+2. En el año 2003, el 612 Scaglietti sustituyó al 456GT, y desde la fecha ha sufrido pocos cambios. El preparador alemán Novitec Rosso ha efectuado un pequeño lifting, y el resultado que presentamos a continuación, no  hace ningún daño a la estética de este extraordinario automóvil .

 

 

Para más exclusividad en un modelo que ya de por sí no está al alcance de cualquier, se han aportado pequeñas modificaciones…

 
 
 
 
 

 

La potencia del V12 pasa a 565 CV a 7.290 rpm y el nuevo par es de 609 Nm a 5.300 rpm.
Prestaciones mejoradas: el  0 – 100 km/h en sólo 3,9 s y una velocidad máxima de 325 km/h.
Parte de estas prestaciones se deben a un rediseño de los tubos de escape que terminan en 4 salidas de 90 mm cortando en ángulo.

La potencia del V12 pasa a 565 CV a 7.290 rpm y el nuevo par es de 609 Nm a 5.300 rpm. Prestaciones mejoradas: el  0 – 100 km/h en sólo 3,9 s y una velocidad máxima de 325 km/h.

Parte de estas prestaciones se deben a un rediseño de los tubos de escape que terminan en 4 salidas de 90 mm cortando en ángulo.

 

 
 

 

Diseño a medida del conjunto neumáticos-llantas, no solamente para mejorar el comportamiento dinámico, pero también para darle todavía más agresividad al modelo.
Calzado con Pirelli P Zero, este nuevo conjunto permite aumentar la velocidad en curva.

Diseño a medida del conjunto neumáticos-llantas, no solamente para mejorar el comportamiento dinámico, pero también para darle todavía más agresividad al modelo. Calzado con Pirelli P Zero, este nuevo conjunto permite aumentar la velocidad en curva.

 

 
 

Hasta las luces traseras  pueden constituir un encargo especial.

 
 

El interior también está personalizado por Novitec Rosso. El cliente puede pedir asientos a medida (forma y color),  el tipo de volante, su grosor y desde luego también su color.

 
 
 

 

Copyright free! Please send us a copy of the published article. Thank you! 
For additional information please contact: 
 
 
Autor:
S.D.V.
 
 
Fuente:
NOVITEC ROSSO GmbH & Co. KG
 
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