Según este nuevo acuerdo, Pang Da y Youngman dispondrán del 100% de las participaciones de la sociedad Swedish Automobile. Las dos empresas automovilísticas chinas, que habían firmado en julio un acuerdo de recompra parcial de Saab, ya intentaron por dos veces hacerse con el 100% de la marca sueca.
 

Finalmente, Victor Muller, el dueño de Saab, ha aceptado la propuesta.
 

Sólo falta el acuerdo de las autoridades para que los dos fabricantes puedan hacer efectiva su compra por un total de 100 millones de euros. En efecto, el gobierno chino es muy estricto en materia de recompra de sociedad extranjera, tal y como se comprobó con el fracaso de la recompra de Hummer por parte de Tengzhong y la colaboración entre Saab y Hawtai.

Por otro lado, Pang Da y Youngman tienen que demostrar que son capaces de financiar Saab a largo plazo. Les quedan hasta el 15 de noviembre para convencer, si no lo consiguen, el acuerdo será invalidado.
 

Se han comprometido a invertir mas de 600 millones de euros en el constructor de Trollhättan. Una cantidad que debería permitir a Saab relanzar su producción de con la nueva generación del 9-3. Con unas líneas que recuerdan al concepto PhoeniX, la berlina de cinco puertas podría debutar a finales de 2013, principios de 2014. Sería más corta que la actual 9-3 pero también más deportiva.
 

Si la recompra se hace efectiva, Saab sería la segunda marca sueca a caer en mano de los Chinos, después de la venta de Volvo a Geely por parte de Ford.